Hlavní / Metoda PDR a oprava bez lakování
Metoda PDR a oprava bez lakování je postup pro vyrovnání vhodných promáčklin bez tmelení a nového lakování dílu. Nejde však o univerzální řešení každého poškození. Výsledek závisí na tvaru deformace, stavu laku, materiálu panelu, přístupu k plechu a místu, kde důlek vznikl. V této rubrice najdete vysvětlení technologie, praktické návody a články k posouzení konkrétních případů. Začněte kompletním průvodcem metodou Paintless Dent Repair.
Pokud chcete rovnou ověřit vhodnost opravy pro svůj vůz, přejděte na hlavní stránku metody PDR. Pro předběžné posouzení pošlete fotografie celého panelu, detail poškození v odrazu světla a stav laku.
PDR je zkratka pro Paintless Dent Repair, tedy opravu promáčklin bez lakování. Technik vrací kovový panel postupně co nejblíže původnímu tvaru. Pracuje ze zadní strany dílu speciálními nástroji, nebo používá lepicí techniku zvenčí. Tvar povrchu sleduje pod kontrolním světlem, které odhalí i malé nerovnosti.
Smyslem PDR není zakrýt důlek tmelem, ale vyrovnat samotný plech. Pokud zůstane původní lak neporušený a poškození je technicky vhodné, lze se vyhnout lakýrnickému zásahu do daného panelu. O konkrétní vhodnosti však nelze rozhodnout jen podle názvu škody nebo jedné fotografie z velké vzdálenosti.
Rozsah potřebné práce se liší podle konkrétní promáčkliny. Proto rychlost opravy neurčuje jen průměr v centimetrech. Důležitý je i přístup, materiál, tvar lomu a případné předchozí opravy panelu.
Dobré podmínky bývají tehdy, když lak nepraskl, plech není extrémně natažený a k místu je technicky bezpečný přístup. PDR může být vhodná například u parkovacích důlků na dveřích, promáčklin po lehkém nárazu, některých škod po krupobití nebo lokální deformace na blatníku či kapotě.
Každý díl se posuzuje samostatně. Stejně velký důlek na rovné ploše dveří, na hraně, v prolisu nebo v místě s výztuhou se může chovat odlišně. Proto není správné slibovat stejný výsledek pro každý případ bez kontroly skutečného stavu.
Prasklý lak, odloupnutá barva, hluboký ostrý záhyb, silně natažený plech, koroze nebo deformace v problémově přístupném místě mohou vyžadovat jinou technologii. V některých případech lze PDR použít jako součást opravy, například pro vyrovnání plechu před dalším lakýrnickým zásahem. Není ale dobré volit PDR za každou cenu.
Podrobný přehled najdete v článku Jaké promáčkliny nelze opravit PDR. Pokud víte, že byl díl dříve lakovaný, tmelený nebo opravovaný po havárii, napište to při poptávce. Tato informace může změnit doporučený postup.
U technicky vhodné promáčkliny může PDR zachovat původní lak a omezit zásah do panelu. To však neznamená, že je metoda vždy lepší než lakování. Když je lak poškozený nebo je deformace mimo možnosti PDR, může být správným řešením jiný karosářský postup. Volba má vycházet ze stavu vozu, nikoli jen z přání vyhnout se lakování.
Oprava bez lakování také neodstraní hlubokou rýhu, chybějící barvu ani prasklinu v laku. Pokud je na dílu současně důlek a škrábanec, je potřeba tyto dvě části poškození posoudit odděleně.
Cena se určuje podle velikosti, hloubky a tvaru důlku, stavu laku, přístupu, polohy na hraně nebo prolisu a počtu poškozených panelů. Více malých důlků v jedné oblasti může vyžadovat jinou kalkulaci než jeden důlek na komplikovaném místě. Aktuální orientační ceny najdete na stránce ceník PDR.
Pro přesnější odhad pošlete více snímků: celý vůz nebo panel, detail v odrazu světla, stav laku a stručný popis. Fotografie jsou dobrý základ, ale u složitějších případů může být nutná osobní prohlídka.
Vůz před focením pokud možno umyjte a osušte. Nezkoušejte důlek vytahovat přísavkou, silným lepidlem, zahříváním nebo náhodnou domácí sadou. Takový zásah může zhoršit tvar plechu, poškodit lak a zkomplikovat pozdější profesionální opravu.
Při kontaktu připojte značku, model, rok vozu, poškozený díl a informaci, jak vada vznikla. Pokud škodu řešíte přes pojišťovnu, ověřte si před opravou její požadavky na fotografie a prohlídku. Základní postup shrnuje stránka řešení pojistné události.
Ne. Rozhoduje stav laku, tvar, hloubka, materiál, přístup a poloha vady. Konkrétní díl je nutné posoudit individuálně.
Někdy ano, ale hrana a ostrý lom patří mezi náročnější případy. Je potřeba zkontrolovat tvar a přístup, ideálně podle fotografií a následně osobně.
Doba závisí na rozsahu a dostupnosti poškození. Jedna jednoduchá vada může vyžadovat méně práce než několik důlků nebo deformace na komplikovaném místě.
Pošlete ŽÁDNÉ DŮLKY fotografie celého panelu, detail promáčkliny v odrazu světla a stav laku. V Karlových Varech posoudíme možnosti opravy bez lakování a navrhneme praktický další krok.
Napište nám a pošlete fotografie poškození. Posoudíme, zda je pro vaše auto vhodná oprava metodou PDR bez lakování, a připravíme orientační cenu opravy.
Vyplňte formulář
Заполните форму ниже, после чего мы свяжемся с Вами в ближайшее время
Vyplňte prosím formulář níže a my se vám co nejdříve ozveme
Vyplňte formulář níže a nahrajte fotografii, abyste zjistili cenu opravy
Vyplňte prosím formulář níže a my se vám co nejdříve ozveme