Oprava promáčklin po krupobití není jen o „zahlazení“ desítek drobných důlků. Správné kroky během prvních hodin rozhodují o rychlosti, ceně i o tom, zda zůstane originální lak. Níže najdete detailní checklist od servisu ŽÁDNÉ DŮLKY (Karlovy Vary): co udělat hned, jak auto připravit na posouzení a proč je oprava promáčklin bez lakování (PDR) po krupobití nejčastěji nejrychlejší a nejvýhodnější řešení.
Proč právě PDR po krupobití
Oprava promáčklin po krupobití metodou PDR zachová původní lak, ušetří obvykle 50–70 % proti lakovně a zvládne střechu, kapotu i dveře během 24–48 hodin u typických srážek v Karlovarském kraji. Cílem je vrátit plech do paměti tvaru pomocí mikrotlaků zevnitř a/nebo lepicího vytahování zvenčí (GPR) pod LED kontrolou. Auto si tím drží tržní cenu a nehrozí rozdíl odstínu mezi díly.
Chcete základní kontext? Neutrální přehled má Wikipedie: Kroupy a stránka Oprava promáčklin bez lakování. Aktuální výstrahy vydává ČHMÚ.
Checklist: co udělat během prvních 24 hodin
- Všechno zdokumentujte. Nafotit 8–12 snímků: celek vozu, střechu, kapotu, víko kufru, obě strany a detailní záběry pod bočním světlem. Krátké video (10–15 s) z obchůzky se hodí také.
- Auto usušte a zakryjte. Pokud napršelo do spár, vytřete a nechte proschnout. Ideálně pod přístřešek nebo pod prodyšnou plachtu (ne PE fólie).
- Nesnažte se „vytlačit“ důlky doma. Přísavky a horkovzduška často vytvoří „kopečky“ a mikrotrhlinky laku — oprava se tím prodraží.
- Zkontrolujte skla a světla. Štípance na čelním skle a praskliny vyfoťte zvlášť. Jde o jiný typ opravy než PDR.
- Objednejte rychlou diagnostiku v ŽÁDNÉ DŮLKY. Fotodiagnostika a předběžná kalkulace do 1 hodiny — online z fotek nebo osobně tentýž den: stránka služby.
Jak připravit auto na posouzení
- Lehká myčka (zejména střecha a kapota) — LED panel pak přesněji „čte“ odlesky a nic se neschová.
- Vyprázdněte kufr a zadní část interiéru, hlavně oblasti pod střechou a u sloupků — urychlí to šetrnou demontáž výplní (R&I) pro přístup.
- Přineste 2–3 čerstvé fotky z venku při šikmém světle — porovnáme mapu důlků.
- Rezervujte si 20–30 minut na LED kartografii a vysvětlení „matice krupobití“ (počet × velikost × zóna × přístup).
Jak probíhá oprava po krupobití v ŽÁDNÉ DŮLKY
- LED kartografie. Zmapujeme korunky (napětí po obvodu), hloubku a tvar důlků, vyhodnotíme přístup zevnitř. Když je třeba, provedeme R&I — šetrně a s výměnou jednorázových klipsů.
- První návrat objemu. Měkké koncovky (soft tip) a delší páky rychle „zvednou“ velké plochy bez tvorby high spotů.
- GPR (lepicí vytahování). Na dvojitém plechu, u výztuh střechy nebo v kapsách bez přístupu používáme lepicí hříbky a mini-lifter. Volba sezónního tavného lepidla a velikosti tabu je klíčová.
- Usazení korunek. Knockdownem (tap-down) uvolníme napětí po obvodu — bez toho střed nikdy „nesedne“ dokonale rovně.
- Finiš. Úzké pruhy LED zblízka, kontrola pod různými úhly i na denním světle, fotky „před/po“ do vašeho telefonu.
Termíny a cena: co lze očekávat
Typický scénář v kraji: desítky až stovky drobných důlků na střeše a kapotě. Ze statistiky servisu ŽÁDNÉ DŮLKY vyplývá, že standardní cyklus trvá 24–48 hodin od převzetí, pokud je lak neporušen. Cenové orientační body:
- Jednotlivé důlky (menší zóny): od 668 Kč za bod < 2 cm.
- Kapota/střecha po krupobití: účtují se podle „matice krupobití“ (počet × velikost × zóna × přístup). Finální cenu a termín fixujeme po LED mapování — žádné nepříjemné překvapení.
Oprava promáčklin po krupobití u nás neznamená automaticky lakování. Lak řešíme jen tehdy, když už je poškozen (praskliny, hluboké šrámy). V tom případě navrhujeme push-to-paint — hybrid PDR + lokální lak s minimálním zásahem.
Co ovlivňuje náročnost opravy po krupobití
- Materiál panelu. Hliník vyžaduje stabilní nízký ohřev (≈ 50–60 °C) a kratší krok; ocel je předvídatelnější, ale tvrdší na prolisech (body-line).
- Přístup zevnitř. Dvojitý plech, výztuhy a lemy zvyšují podíl GPR a prodlužují čas práce.
- Stav laku. Neporušený lak = čisté PDR; mikrotrhlinky = hybrid podle potřeby.
- Velikost a hloubka důlků. Mělké body jdou rychle, hlubší středy vyžadují střídání zdvihu a usazování korunek.
5 chyb, kterým se vyhnout
- Domácí přísavka a horkovzduška. Často vytvoří „šišky“ a matný lak — oprava se zdraží.
- Odklad posouzení. Na špinavém laku část důlků nevidíte; později „zázračně“ vyplavou.
- Leštění místo opravy. Leštění kov nezvedá, jen krátkodobě maskuje odlesky.
- Servis bez LED kontroly. Bez panelu s pruhy nelze garantovat neviditelný výsledek.
- „Odhad“ jen po telefonu. Korektní kalkulace po krupobití vyžaduje LED mapu — u nás zdarma do 1 hodiny.
FAQ: rychlé odpovědi
Stihnete to za jeden den?
Často ano: menší až střední krupobití na sedanech/hatchbackách zvládáme do 24 hodin. Větší plochy a SUV obvykle 24–48 hodin.
Patří skla a plastové nárazníky do PDR?
Ne. PDR je pro plech. Skla a plasty mají vlastní postupy; poradíme vám osvědčená řešení.
Je ohřev vždy nutný?
U hliníku téměř vždy nízký a stabilní; u oceli dle situace (silný čirý lak, chladný box, riziko mikrotrhlin).
Proč právě ŽÁDNÉ DŮLKY
- Úzká specializace: oprava promáčklin po krupobití je naše klíčová služba.
- Rychlost: přijetí v den kontaktu, diagnostika a kalkulace do 1 hodiny, oprava 24–48 h.
- Čistý finiš: LED kontrola v každém kroku, fotky „před/po“ ve vašem telefonu.
- Férová cena: fixní nabídka před začátkem; bez dodatečných „překvapení“.
- Šetrný přístup: R&I s výměnou klipsů a ochranou hran — žádné pazvuky po montáži.
- Záruka na práci: jasné podmínky a podpora i po opravě.
Připraveno vrátit karoserii tovární vzhled?
Objednejte se do ŽÁDNÉ DŮLKY na bezplatnou diagnostiku. Pošlete 3–5 fotek — orientační termín a cenu vám sdělíme ještě dnes a pokud chcete, rovnou rezervujeme slot v boxu. Oprava promáčklin po krupobití tak proběhne rychle, bez lakování a s maximálním zachováním hodnoty vašeho vozu.