Metoda PDR je šetrný způsob opravy promáčklin bez lakování. Pokud je původní lak nepoškozený, lze pomocí speciálních nástrojů postupně srovnat důlek nebo promáčklinu bez tmelení, broušení a přelakování dílu.
Je to zcela zdarma
PDR je zkratka pro Paintless Dent Repair, tedy opravu promáčklin bez lakování. Jde o metodu, při které se poškozené místo na karoserii postupně vrací do původního tvaru pomocí speciálních nástrojů a přesné práce technika.
Na rozdíl od klasické karosářské opravy se při metodě PDR díl nebrousí, netmelí a nelakuje. To je možné hlavně tehdy, když lak zůstal nepoškozený a promáčklina nemá příliš ostrý zlom.
Metoda PDR se používá například při opravě důlků po krupobití, parkovacích promáčklin, menších deformací po lehkém nárazu nebo při přípravě auta před prodejem či vrácením z leasingu.
Metoda PDR je vhodná především pro promáčkliny, u kterých není poškozený původní lak. Důležitý je také tvar, hloubka a umístění poškození
Kroupy často zanechávají na karoserii více menších důlků. Pokud lak není poškozený, metoda PDR může být velmi vhodným řešením pro opravu kapoty, střechy, dveří nebo blatníků
Důlky od dveří jiného auta, nákupního vozíku nebo drobného kontaktu na parkovišti lze často opravit bez lakování, pokud nejde o ostrý zlom nebo poškození laku
Po menším nárazu nemusí být vždy nutná klasická karosářská oprava. Pokud lak zůstal neporušený a deformace není příliš výrazná, lze poškození posoudit pro PDR
Některé promáčkliny po pádu větve, tlaku sněhu nebo ledu lze opravit bez lakování, pokud je poškození vhodné tvarem, hloubkou a přístupem
PDR je vhodné také pro drobné promáčkliny, které zhoršují vzhled auta před prodejem nebo před vrácením leasingového vozu
Metoda PDR má své jasné výhody, ale není vhodná pro každé poškození. Pokud je lak prasklý, odloupnutý nebo hluboce poškrábaný, samotné srovnání karoserie bez lakování nemusí být dostačující.
PDR také nemusí být vhodné u velmi ostrých zlomů, silně nataženého kovu, rozsáhlých deformací nebo poškození v místech, kam se nelze bezpečně dostat nástroji. V takových případech může být potřeba klasická karosářská oprava.
Proto každé poškození nejdříve posuzujeme. Cílem není slíbit opravu za každou cenu, ale doporučit postup, který dává technicky smysl a může přinést kvalitní výsledek.
Pokud je poškození vhodné pro metodu PDR, může být oprava šetrnější než klasický karosářský postup. Hlavní výhodou je zachování původního laku a menší zásah do karoserie
Původní lak je důležitý pro vzhled auta, jeho hodnotu i případný budoucí prodej. Pokud se promáčklina opraví bez lakování, díl si zachová originální povrch
Při metodě PDR se nepoužívá tmel ani klasické broušení poškozeného místa. Karoserie se srovnává přesnou prací se speciálními nástroji
U vhodných poškození není nutné díl přelakovat ani provádět rozsáhlou karosářskou opravu. To pomáhá zachovat původní stav vozu
Menší promáčkliny lze často opravit rychleji než při klasické opravě s lakováním. Přesný čas ale vždy závisí na rozsahu a složitosti poškození
PDR se často používá u důlků po krupobití, parkovacích promáčklin, drobných deformací po nárazu nebo sezonních poškození
U mnoha promáčklin lze vhodnost metody PDR předběžně posoudit podle fotografií. Díky tomu nemusíte hned jezdit do servisu
Postup závisí na konkrétním poškození, ale princip je vždy podobný: nejdříve promáčklinu posoudíme, potom zvolíme vhodný způsob opravy a karoserii šetrně srovnáme bez lakování
Nejdříve zkontrolujeme stav laku, tvar, hloubku a umístění promáčkliny. Zároveň posoudíme, zda je k poškozenému místu možný vhodný přístup a jestli je metoda PDR pro dané poškození vhodná
Pokud je oprava bez lakování možná, vysvětlíme vám doporučený postup, co může ovlivnit výsledek a jaká může být orientační cena opravy
Promáčklina se postupně srovnává pomocí speciálních PDR nástrojů. Cílem je vrátit povrch karoserie co nejblíže původnímu tvaru bez tmelení, broušení a lakování
Po opravě zkontrolujeme opravené místo pod vhodným světlem. Ukážeme vám výsledek a vysvětlíme, jak oprava proběhla
Obě možnosti mají své místo. Rozdíl je hlavně v tom, zda je poškozený lak a jak vážná je deformace karoserie
Pokud si nejste jistí, která možnost je vhodná pro vaše auto, pošlete nám fotografie poškození. Podle nich předběžně posoudíme, zda má smysl oprava metodou PDR, nebo zda bude potřeba jiný postup
Metoda PDR se používá u různých typů promáčklin. Níže najdete nejčastější situace, se kterými se zákazníci obracejí na ŽÁDNÉ DŮLKY
Vhodné pro auta, na kterých kroupy zanechaly více menších důlků na kapotě, střeše, dveřích nebo dalších částech karoserie
Časté poškození na dveřích, blatnících a bocích auta, které vzniká na parkovišti od dveří jiného vozu nebo drobného kontaktu
U lokálních deformací po úderu, kopnutí nebo zatlačení lze posoudit, zda je možné použít opravu bez lakování
Menší náraz nemusí automaticky znamenat lakování. Pokud lak zůstal nepoškozený, může být PDR vhodnou možností
Promáčkliny od sněhu, ledu nebo padajících větví lze u vhodných případů opravit metodou PDR bez přelakování dílu
Drobné promáčkliny a parkovací důlky mohou zhoršit vzhled auta při kontrole. PDR může pomoci vůz připravit bez zbytečného lakování
Nejrychlejší cesta je poslat fotografie poškození. Díky nim můžeme předběžně posoudit, zda je lak nepoškozený, jaký má promáčklina tvar, kde se nachází a zda může být oprava bez lakování vhodná.
Jaké fotografie poslat?
Pošlete nám fotografie poškození. Podíváme se na tvar, hloubku, umístění promáčkliny a stav laku. Pokud bude oprava bez lakování vhodná, doporučíme další postup a připravíme orientační posouzení
Vyplňte formulář
Metoda PDR je oprava promáčklin bez lakování. Pomocí speciálních nástrojů se poškozené místo na karoserii postupně srovnává, aniž by se díl brousil, tmelil nebo přelakovával. Vhodná je hlavně tehdy, když původní lak zůstal nepoškozený.
PDR je vhodné pro promáčkliny bez poškození laku, které nemají ostrý zlom a nejsou příliš hluboké. Často se používá u důlků po krupobití, parkovacích promáčklin, menších nárazů nebo sezonních poškození. Každé poškození je ale potřeba posoudit individuálně.
PDR nemusí být vhodné, pokud je lak prasklý, odloupnutý nebo hluboce poškrábaný. Problémem mohou být také ostré zlomy, silně natažený kov nebo místa, kam se nelze bezpečně dostat nástroji. V takovém případě může být nutná klasická karosářská oprava.
Ano, pokud je poškození vhodné a lak není poškozený, metoda PDR nevyžaduje přelakování dílu. Právě zachování původního laku je hlavní výhodou této metody. Pokud je lak poškozený, je potřeba situaci posoudit jinak.
Cena závisí na velikosti, hloubce, umístění a počtu promáčklin. Menší důlek na dobře přístupném místě může být jednodušší než rozsáhlé poškození po krupobití. Orientační cenu lze často připravit podle fotografií.
Doba opravy závisí na rozsahu poškození. Menší promáčklina může být opravena rychleji, zatímco více důlků po krupobití nebo složitější poškození vyžaduje více času. Po posouzení fotografií vám sdělíme orientační čas opravy.
Ano, oprava po krupobití patří mezi časté využití metody PDR. Pokud lak zůstal nepoškozený, lze mnoho důlků po kroupách opravit bez lakování. U takového poškození záleží na počtu důlků, jejich hloubce a umístění.
Vyplňte formulář níže a nahrajte fotografii, abyste zjistili cenu opravy
Заполните форму ниже, после чего мы свяжемся с Вами в ближайшее время
Vyplňte prosím formulář níže a my se vám co nejdříve ozveme
Vyplňte prosím formulář níže a my se vám co nejdříve ozveme
